内容摘要：韩联社1月11日罅隙，据财经界11日消息，现代汽车集团会长郑义宣前一天在首尔会晤美国国务院负责经济增长、能源和环境事务的副国务卿何塞·费尔南德斯，讨论《通胀削减法》对韩产电动汽车歧视性待遇的解决方法。

韩联社1月11日罅隙，现代宣据悉美性待据财经界11日消息，汽车歧视现代汽车集团会长郑义宣前一天在首尔会晤美国国务院负责经济增长、长会面能源和环境事务的郑义胀法副国务卿何塞·费尔南德斯，讨论《通胀削减法》对韩产电动汽车歧视性待遇的副国解决方法。

两人还可能就汽车电动化、讨论未来出行、解决全球供应链等领域交换意见。美通据悉，现代宣据悉美性待郑义宣强调，汽车歧视对于决定对美投资的长会面企业，应在执法时给予通融。郑义胀法

该法案将发放电动汽车购买补助的副国范围限定为在北美最终组装的电动汽车。而现代汽车的讨论艾尼氪5、起亚的解决EV6都不满足整车组装条件，无法享受每辆最多达到7500美元的税额抵扣。

韩国政府此前已经请求美方就该法案对韩宽限三年，在现代汽车在美投产前暂缓执行该规定。现代汽车计划2025年上半年建成佐治亚电动汽车厂，并投入生产。

费尔南德斯当天发推称，已与现代汽车方面接触，韩国正在完善恢复全球动力电池供应链的可持续愿景，这对两国经济安全极为重要。