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时间:2025-07-09 06:16:19 来源:网络整理 编辑:探索
中证网讯记者 康曦)7月31日,更名为赛力斯新闻说明会召开,赛力斯集团董事长、创始人张兴海在会上表示:“赛力斯与华为的跨界业务合作,实际上是双方的相互选择,是强强联合。双方都希望用最快的时间窗口完成我
原标题:赛力斯:与华为合作是赛力斯华强强联合 持续加大研发投入
中证网讯(记者 康曦)7月31日,更名为赛力斯新闻说明会召开,为合赛力斯集团董事长、作强创始人张兴海在会上表示:“赛力斯与华为的强联跨界业务合作,实际上是合持双方的相互选择,是续加强强联合。双方都希望用最快的大研时间窗口完成我们想做的事情,打造出市场用户所需求的发投产品。对赛力斯来讲,赛力斯华车企的为合转型升级,单打独斗很难有所作为,作强一定会走向跨界业务合作。强联打造汽车生态圈、合持汽车生态体系才是续加企业弯道超车、实现跨越式发展的大研重要途径。”
张兴海表示,此次小康股份更名为赛力斯,是公司第三次创业的新起点。1986年公司以零部件起家开启第一次创业征程,2003年进军整车制造领域开启第二次创业征程,2016年公司进入新能源领域,跨入高端智能电动汽车新赛道,再次迎来了企业名称和企业标识的更迭。
张兴海认为,汽车行业正迎来整体转型升级的重要时点,高端智能电动汽车赛道必将取代高端品牌传统汽车赛道,商用智能电动汽车赛道必将取代传统商用汽车赛道,这是行业的大趋势。
“想要抓住未来庞大的市场,我们始终认为,核心科技必须掌握在自己手里,才能掌握发展主动权。赛力斯从投身新赛道开始,每年拿出销售收入的10%投入创新研发,研发总投入已近100亿元。在美国硅谷,我们建有研发中心;在国内,我们的研发团队成员占员工总数的四分之一,未来还将进一步增加。如今,我们具有自主知识产权的‘三电’技术,拥有1000多项新能源智能汽车专利技术,这意味着赛力斯对新能源智能汽车的核心环节和全产业链有了更强的掌控力。”张兴海表示,“未来,我们会持续加大研发投入,以技术创新驱动抓住行业高速增长的窗口期。”
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